Description
C'est un diagnostic électronique complet de "Qualité Concession" avec le logiciel constructeur et du matériel dédié, un scan de tous les réseaux de communications de vos "belles", plusieurs types de protocoles différents sont utilisés par les constructeurs. Sur les voitures plus récentes, il peut y avoir plus de 40 calculateurs et 1000m de fils électriques.
Il est important de vérifier l'état et la tension de la batterie, car elle aussi peut créer de fausses ou vraies pannes suivant son état de santé.
Lecture-effacement (défauts mineurs) non permanents, recherche de défauts voyants allumés au tableau de bord ou de défauts cachés, réinitialisation du compteur entretien, test d'actionneurs, relevés de capteurs, activations d'options si disponibles (hors forfait tarification sur devis), ajout ou retrait électronique de nouveaux modules (hors forfait tarification sur devis), désactivation du "stop and start" (hors forfait tarification sur devis), régénération forcée du FAP, activation d'options " cachées" (hors forfait tarification sur devis), sur certaines marques je peux faire la mise à jour des micro-programmes, du système de navigation et la liste est encore longue...
Avant la réservation, je me renseignerai aussi sur les pannes ou défauts récurrents spécifiques à votre véhicule, ce qui vous permettra d'avoir des informations supplémentaires.
Prévoir aux alentours d'1h30 car la prestation que je propose est complète et, en effet ça peut être assez long.
Un vrai bilan de santé vous sera remis à la fin du rendez-vous.
C'est bien plus qu'un "simple diag"... !!!